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軸承軸向游隙如何測量

選擇軸承游隙時,應考慮以下幾個方面:
1. 軸承的工作條件,如載荷、溫度、轉速等;
2. 對軸承使用性能的要求(旋轉精度、摩擦力矩、振動、噪聲);
3. 軸承與軸和外殼孔為過盈配合時導致軸承游隙減小;
4. 軸承工作時,內外套圈的溫度差導致軸承游隙減小;
5. 因軸和外殼材料的膨脹系數不同,導致軸承游隙減小或增大。
根據使用經驗,球軸承最適宜的工作游隙為近于零;滾子軸承應保持有少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中,FAG軸承允許有一定數值的預緊力。這里特別指出,所謂工作游隙,是指軸承在實際運轉條件下的游隙。還有一種游隙叫原始游隙,是指軸承未安裝前的游隙。原始游隙大于安裝游隙。我們對游隙的選擇,主要是選擇合適的工作游隙。
國家標準規定的游隙值分為三組:有基本組(0組)、小游隙輔助組(1、2組)和大游隙輔助組(3、4、5組)。選擇時,在正常工作條件下,宜優先選用基本組,便可使軸承得到合適的工作游隙。當基本組不能滿足使用要求時,則應選用輔助組游隙。大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過盈配合,軸承內外圈溫差較大,深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或需改善調心性能,心及要求提高極限轉速和降低NSK軸承摩擦力矩等場合;小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉精度、需嚴格控制外殼孔的軸向位移,以及需減少振動和噪聲的場合。
1 軸承的固定
在確定了軸承的類型和型號以后,還必須正確的進行滾動軸承的組合結構設計,才能保證TIMKEN軸承的正常工作。
軸承的組合結構設計包括:
1)軸系支承端結構;
2)軸承與相關零件的配合;
3)軸承的潤滑與密封;
4)提高軸承系統的剛度。
1. 兩端固定(兩端單向固定)
普通工作溫度下的短軸(跨距L<400mm),支點常采用兩端單向固定方式,每個軸承分別承受一個方向的軸向力。如圖,為允許軸工作時有少量熱膨脹,軸承安裝時應留有軸向間隙0.25mm-0.4mm(間隙很小,結構圖上不必畫出),間隙量常用墊片或調整螺釘調節。
特點:限制軸的雙向移動。適用于工作溫度變化不大的軸。
注意:考慮受熱伸長,軸承蓋與外端面之間留補償間隙c,c=0.2~0.3mm。
2.一端雙向固定、一端游動
當軸較長或工作溫度較高時,軸的熱膨脹收縮量較大,宜采用一端雙向固定、一端游動的支點結構,如圖。
固定端由單個軸承或軸承組承受雙向軸向力,而游動端則保證軸伸縮時能自由游動。為避免松脫,游動軸承內圈應與軸作軸向固定(常采用彈性擋圈)。用圓柱滾子軸承作游動支點時,KOYO軸承外圈要與機座作軸向固定,靠滾子與套圈間的游動來保證軸的自由伸縮。
特點:一個支點雙向固定,另一個支點作軸向游動。
深溝球軸承作為游動支點,軸承外圈與端蓋留間隙。
圓柱滾子軸承作為游動支點,軸承外圈應雙向固定。
適用:溫度變化較大的長軸。
軸承游隙測量
角接觸軸承使用方法

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軸承基礎
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